达喀尔位于塞内加尔，其时区为UTC+0，也称为格林威治标准时间（GMT）。达喀尔时间与协调世界时（UTC）没有时差。与北京时间相比，达喀尔时间比北京时间晚8个小时。
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达喀尔拉力赛：勇敢者的游戏，极限运动的盛宴
达喀尔拉力赛，被誉为“勇敢者的游戏”，是全球最艰苦、最富有冒险精神的赛车运动之一。这项赛事起源于1978年，最初是法国人泽利·萨宾为了纪念他的朋友而举办的。如今，达喀尔拉力赛已经成为全球最具影响力的赛车赛事之一，吸引了来自世界各地的赛车手和观众。
赛事历史与变迁
达喀尔拉力赛的起点和终点每年都会有所变化，但始终围绕着非洲大陆。最初的赛事起点是巴黎，终点是达喀尔，因此得名“达喀尔拉力赛”。随着时间的推移，赛事的路线和赛段设置也发生了很大的变化。1992年，赛事的终点从南非的开普敦改为达喀尔，1994年则改为巴黎-达喀尔-巴黎。1997年，赛事的起点改为达喀尔，折回点为尼日利亚，再返回达喀尔。
赛事规模与参赛国家
达喀尔拉力赛的规模逐年扩大，参赛国家也越来越多。2025年，赛事共有807位赛手参加，其中590人参加常规组别，209人参加达喀尔经典组（车龄20年以上的老爷车组），8人参与Mission1000组（新能源组）。在摩托车组别中，共有139位两轮赛车手来自38个不同的国家和地区。中国以8人参赛成为世界第5大、亚洲第1大参赛国。
赛事路线与赛段设置
达喀尔拉力赛的路线通常跨越多个国家，穿越沙漠、山脉、草原等复杂地形。2025年赛事的路线全长近8000公里，包括1个排位赛段和12个特殊赛段。其中，摩托车组的比赛里程数为7706公里，汽车组为7706公里，卡车组为7706公里。特殊赛段包括沙漠、山地、草原等多种地形，对赛车手和领航员的技能和耐力提出了极高的要求。
参赛车队与车手
达喀尔拉力赛的参赛车队和车手来自世界各地，其中包括许多世界级的赛车手。2025年，福特M-Sport车队成为夺冠热门，车队主力车手为四届达喀尔拉力赛冠军得主Carlos Sainz塞恩斯。此外，丰田车队、路虎车队等也是实力强大的参赛队伍。在摩托车组别中，KTM、本田、英雄、凯越等厂队也纷纷参赛。
赛事亮点与悬念
达喀尔拉力赛每年都充满悬念，以下是一些赛事亮点和悬念：
| 亮点 | 悬念 |
|---|---|
| 极限挑战 | 谁能成为本届赛事的冠军？ |
| 技术创新 | 新能源赛车能否在达喀尔赛场上崭露头角？ |
| 团队合作 | 车手和领航员之间的默契程度如何影响比赛成绩？ |
赛事意义与影响
达喀尔拉力赛不仅是一项赛车运动，更是一种精神的象征。它展示了人类挑战极限、追求卓越的精神风貌。同时，赛事也促进了参赛国家和地区的经济发展，提高了当地民众的生活水平。达喀尔拉力赛已经成为全球赛车运动的一张亮丽名片。
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